Есть пылесос Скарлетт. Работал нормально больше года, сегодня после пяти минут работы выключился и отказался включаться.
Раскидал его полностью, проверил напряжение на выходе с катушки, куда кабель сматывается - всё нормально.
Скинул клеймы с кнопки, замкнул напрямую - при соединении даже небольшая искра есть, значит цепь закольцована.
Ротор двигателя крутится без затруднений, щётки в порядке, вроде всё в норме. Почему не хочет двигатель работать?
Если нужна какая доп.информация - добавлю.
Раздел: Техника, последний комментарий: 03.04.2020 18:12 Вопрос закрыт пользователем Revos по причине проблема решена
Ищи в цепи предохранитель на щётки.начинай с выводов конденсатора.может быть запаян в термоусадку.закреплён скобой на крпусе двигателя и много других вариантов в самом неожиданном месте.Удачи
"Самое ненадежное в электронике, - это механика"..
проверь все соединения проводов на ламельках... или дай напрямую на движок 220, может щётки стерлись...
да.
Найди кусочек вилки с проводом и подсоедини к выводам обмотки двигателя (разьемы мама-папа почти везде) и включи все это дело в розетку, !!Аккуратно,чтоб током не еб....ударило!! и посмотри крутиться ли сам движок отделньно без всяких кнопок, кондеров, тепловиков, и прочей лабуды,
!!Обороты у движка большие, придерживай рукой чтобы не улетел, как карлсон, и пыли будет достаточно из двигателя - будь готов к этому. Дыма из движка быть не должно, и искр на коллекторе (это та часть якоря двигателя куда щетки прижимаются) тоже быть не должно.
Держи в курсе о результатах. Получилось/неполучилось.
На этот ответ добавлю я,чтобы так двигатель проверить на прямую не в коем случае нельзя рукой держать! Самое лучшее это зажать мотор в тисках,а чтобы непокорябать зажать подложив на губы тисков резину потом зажать и проверять если на прямую не включился вытаскиваете щётки и смотреть контакт который щётку держит не отходит ли он от щётки бывает миллиметр отойдёт из щётки и нет контакта
Есть пылесос Скарлетт. Работал нормально больше года, сегодня после пяти минут работы выключился и отказался включаться.
Раскидал его полностью, проверил напряжение на выходе с катушки, куда кабель сматывается - всё нормально.
Скинул клеймы с кнопки, замкнул напрямую - при соединении даже небольшая искра есть, значит цепь закольцована.
Ротор двигателя крутится без затруднений, щётки в порядке, вроде всё в норме. Почему не хочет двигатель работать?
Привет всем!!! По поводу пылесоса, не важно Скарлет он или ещё кто, все они одинаковые. Можно конечно воспользоваться советами, которые здесь написали, но боюсь что это не даст результата. Решить проблему несложно, имея самый простой омметр, то бишь измеритель сопротивления. Подключаешь провода от него к вилке, включаешь кнопку и если все в порядке цепь должна замкнуться. Если цепи нет, то начинаешь проверять поочередно вилку, шнур, кнопку, кондёр кстати вообще является помехоподавляющей цепью можешь его выкинуть, никакой роли он не играет, далее идёт обмотка статора, щётка, коллектор якоря, другая щётка, вторая обмотка статора и возвращаемся обратно к вилке. Вся процедура поиска занимает 5-7 мин, это писать долго. Удачи.
Благодарю за полезные советы.
Сегодня подцепил провод напрямую к щёткам двигателя - движок работает!
Дальше начал прозванивать все провода начиная от вилки.
Дошёл до двигателя и нашёл:
На нём в кембриках скрутки закреплены с двух сторон (питание, кондёр и обмотка). В одном кембрике провод обмотки выпал из скрутки. Может пережали на заводе.
Спаял их намертво - всё, пылесос заработал!