wmmail.ru – cервис почтовых рассылок на главную
написать письмо
карта сайта

С чего начать?РекламодательПравилаFAQСтатистикаБиржа статейTOP100ФоткиКонтакты
Логин:
Пароль: 
Регистрация   Забыли пароль?
WMLogin
Пользователей всего:

542567

Пользователей сегодня:

57

Пользователей online:

185

Выплачено ($): 7`602`622,82
Выплат: 8`111`747
Писем прочитано: 1`024`932`120

 
  Все ответы  
 

Тема #333665

Внимание! В разделе запрещается:

  • Мат (оскорбления)
  • Частично реклама
  • Нарушение законодательства РФ
  • Попрошайничество и просьбы одолжить деньги, кредиты или монеты

Выделите текст и нажмите для цитирования  #  
+6   [05.10.2017 15:56] skam0072 Рейтинг 126.19     Стена пользователя skam0072 +30

Закрытая тема от пользователя skam0072 Белая трость и дворники на страже порядка

Всем ПриветЪ))
Любите покататься ,тогда они всегда где то рядом!
Как часто Вас отанавливают сотрудники ДПС?


Интересных факты о сотрудниках ДПС

1)Автоинспекторов ввёл Пётр Первый
Дорожная полиция в России фактически появилась в XVII веке. В 1683 году император Пётр I подписывает указ, который запрещает «проезд без возниц и на разнузданных лошадях». Указ предписывал «ездить смирно, ослушников ссылать на каторгу...». Фактически это и был первый свод правил дорожного движения в нашей стране. Необходимость указа была продиктована усложнившейся ситуацией в связи с появлением большого количества гужевого городского транспорта.
ДТП в те времена тоже случались часто: граждане регулярно получали увечья от всадников или экипажей. За порядком на дорогах в то время следила обычная полиция. Один из иностранцев так описывал свои впечатления от нашей страны: «...в России скорее готовы переломать друг другу колёса, чем уступить дорогу. (Если только напротив — не знатный вельможа!)».
Выходит, что первыми автоинспекторами в России были следившие за общим порядком работники Земского приказа — прообраза современной полиции.

2)Техосомотр появился в XIX веке
В 1866 году Московская Городская Дума ввела регулярный технический осмотр всех средств передвижения, она же и установила размеры штрафов за нарушение правил езды.


3)Функции инспекторов выполняли дворники
В начале XX века полиция всё так же не занималась организацией дорожного порядка. Функции сотрудника ДПС до революции 1917 года фактически выполняли дворники. Они имели большие полномочия, следили за ситуацией на дорогах и могли даже выписывать штрафы.


4)Поначалу роль жезла исполняла белая трость
В 1908 году Петербург облетела новость: теперь, по распоряжению градоначальника Даниила Драчевского, полицейские, работающие на самых оживлённых улицах, получат особые белые трости — чтобы регулировать движение. Длина тростей была 11 вершков (около 50 см). В «Московских ведомостях» писали: «В Санкт-Петербургской полиции сделано следующее нововведение: чинам полиции на... более бойких по движению улицах присвоены короткие белые трости для регулирования движения и безопасности пешеходов. Постовой городовой в случае надобности остановить экипаж или целый ряд... поднимает трость вверх по направлению останавливаемого движения... Этому же подчинены в Петербурге и вагоновожатые при электрическом трамвае, шофёры при автомобилях и велосипедисты». Только в 1922 году была написана инструкция «о порядке пользования жезлом». Тогда же жезл стал жёлтым с красной рукояткой. По мнению властей, такой цвет должен был привлекать внимание извозчиков

5)Сначала — ОРУД, потом — ГАИ
Первая автоинспекция появилась в Москве ещё в 20-х годах прошлого века, и называлась она ОРУД (Отдел по регулированию уличного движения). Отдел был образован не в силовых структурах, а как управление при гражданских властях (при Моссовете). Причиной появления ОРУД стала ухудшающаяся ситуация на дорогах. В 20-е годы прошлого века началось активное развитие улично-дорожной сети. Тогда в городе было уже едва ли не 3000 легковых автомобилей и мотоциклов, более тысячи грузовых автомашин и около 100 пассажирских автобусов.
Сама Государственная автоинспекция была образована 3 июля 1936 года при НКВД СССР. При этом ОРУД сохранялся как отдельное подразделение до 1950-х годов, а в состав ГАИ долгое время не входили регулировщики.

6)Во время Великой Отечественной войны у ГАИ была особенная функция
Во время войны обычные задачи ГАИ отодвинулись на второй план. Инспекция занималась выбраковкой и списанием автомобилей, контролировала правильность использования запчастей, занималась выдачей водительских удостоверений, то есть главным для ГАИ в тот момент было обеспечить тыл и фронт автотранспортом и водительскими кадрами.

P/S
Берегите себя на дорогах))

Раздел: Другое, последний комментарий: 05.10.2017 19:34
Тема закрыта пользователем ramm
Проголосовали: werter124, Alexandr163, spetrowa, MuHbeH, Coltun, Love_Joy, merowinge, #534016
Ответы
Ответов всего: 5  тема закрыта 
Выделите текст и нажмите для цитирования  #  
0   [05.10.2017 15:57] werter124 Рейтинг 772.65     Стена пользователя werter124 +191  Все ответы пользователя werter124

:thumbsup:
Выделите текст и нажмите для цитирования  #  
0   [05.10.2017 16:14] Alexandr163 Рейтинг 1232.84     Стена пользователя Alexandr163 +83  Все ответы пользователя Alexandr163

skam0072 пишет Берегите себя на дорогах))

:ok:
Выделите текст и нажмите для цитирования  #  
0   [05.10.2017 16:28] #1807411   Все ответы пользователя

skam0072 пишет Любите покаться

И фото с улыбающимся нарушителем в тему.
А-а-а-а-а :lol:
Выделите текст и нажмите для цитирования  #  
0   [05.10.2017 19:23] Love_Joy Рейтинг 974.77     Стена пользователя Love_Joy +19  Все ответы пользователя Love_Joy

:thumbsup:
Выделите текст и нажмите для цитирования  #  
0   [05.10.2017 19:34] ttuz81 Рейтинг 1575.22     Стена пользователя ttuz81 +694  Все ответы пользователя ttuz81

берегите себя!:yes:

НОВОСТИ
21.02.2024QIWI
подробнее>>
31.12.2023С Новым 2024 Годом!
подробнее>>

© 2004-2024 «WMMAIL» Пользовательское соглашение