Добавлено спустя 02 минуты 22 секунды
Первое время, наверное любая новая машина хороша.(отечественные после доводок руками на круглую сумму)
Но вот стоит ли за такие бабки покупать наш продукт???
Ну понимаю стоила бы она новая тыщ 200. Тогда ладно. Но блин стока! Ужас!
Купи короллу и не парься:D
У меня друг друга купил приору. Она оказалась бракованной(чо-то с тормозной системой), но он не знал. В итоге разбился даже месяца не проездил.
Сам живу в Тольятти. На работе парень который со мной работает, работал на ВАЗе. Говорит брака много. Потомучто их очень быстро заставляют всё делать и они не успевают. Если что-то не закрывается или не работает - берут молоток и бьют, пока не заработает. Его обучали болты закручивать. Так говорят: если резьба плохая - не боись, закручивай, резьба сама по себе накрутится)))
Так что думайте. Я бы за эти деньги взял бы пежо или поддержанный бумер или мерин)
поддерживаю мнение, что лучше уж б/у иномарку. Но если важна стоимость ремонта, которая у иномарки немалая, то слышал мнение, что наши машины лучше брать 2-ух или 3-ех летние. За это время предыдущий хозяин как правило основной брак и починит Сам это мнение не проверял покупаю новые иномарки)
Взял новую люкс приору хэтчбек. Норм машинка. По уравню как бюджетные иномарки выпуска 2000х годов.
По сравнению с калиной - небо и земля (приора луче в смысле).
Намотал - 35.000 и без всяких проблем. Запчастей дофига.
Добавлено спустя 03 минуты 29 секунд
Была бы автомат - цены ее небыло бы. За те деньги что просят за новую ее, ты фиг фозмеш по уровню комплектации. Про б\у молчу - можно взять и за эти деньги норм иномарку.
Добавлено спустя 04 минуты 46 секунд
За те деньги что просят за новую ее, ты фиг фозмеш иномарку с таким уровнем комплектации - ну может Логан, но он попроще однако.
Любая машина лмается. Возмеш - как повезет. Я у себя только воздушный фильтр менял и масло доливал. Главное ТО преодически делать на всякий случай - если что всплывет так сразу и исправить пока не вылезло что-то посерьезнее.