Вот стоит у меня в гараже пылью накрываеться мопед "Карпаты", сейчас почему-то потянуло сильно на мотоциклы и я решил купить мотоцикл, но вспомнил что у меня есть в гараже старик "Карпаты", одна проблема - мотор сильно нагреваеться, 10-30 минут езды и он глохнет, пока не остынет, можно на нем омлет делать...
Как уменьшить нагреваемость мотора на мопеде карпаты?
Еще слаб в подьемах на горки, у меня вес 100 кг, и он не может меня поднять на банальную горку, разве если полностью остыл, тогда еще как-то поднимает, а если покататься минут 5 и попытаться выйти верх - не получиться, а ведь что-бы выйти с города нужно проехать 2 горки.
А еще ужасный шум, можно его уменьшить? А то окружающие пугаются, да и самому стыдно когда мопед так сильно орет...
А еще не работает 2роя передача(вроде вторая), включаю её - он плавно идет но через 30 секунд глохнет...
Очень хочу реставрировать его сам.. Помогите :)
Вот бы мотор так сильно не нагревался, если еще минут 5 он хорошо едет то потом уже заметно ухудшается езда....
Раздел: Сервис, Обслуживание, Тюнинг, последний комментарий: 19.08.2012 22:54 Вопрос закрыт пользователем aleksachka25
Как я понял.. надо смотреть, а так ничего особо и не скажешь )
Для мопеда Карпаты.. 100 кг, это много. 40-70 оптимально, а так тянуть на горки он не будет (любой мопед карпаты, рига и т. д.).
1. Попробуй порыться с зажиганием, посмотри правильно ли оно стоит (там есть отметки). Из-за него может быть с этим проблемы.
2. Карбюратор. Очистить воздухан. Может быть заслонка обогатителя воздуха сломана. Может перенасыщение, а вообще просто почисть его. Может там мусора много :)
3. Труба. Проверьте крепление.
И заодно поменяйте свечу (посмотрите также на нагар).
А нагревается, глохнет - 99 процентов зажигание.
А да.. в какой пропорции масло льешь?
Добавлено спустя 01 минуту 12 секунд
Там в отстойнике обычно на этих мопедах куча мусора...
Двадцать лет назад я "Карпаты" с закрытыми глазами перебирал. А проблема твоя именно в скоростях. Походу второй скорости нет, а на одной первой если ездить он конечно перегреется. Ну и зажигание посмотри. Какая марка движка? (написано на крышке картера, буква и цифры)
наверное потому что ты на первой рвешь вот он и орет) на второй должен спокойней) у моего друга на Верховине тоже орет как бешеный, зато можно бабок под подъездом дозадрачивать)
Эх позапрошлом году целое лето катался на "карпатом". Это же мопед, конечно старый "карпаты", не будет 100 кг тянуть. Понимаю если за ним хорошо ухаживали.
Что-то наподобие ответа "переустанови винду" )
Даже если его перебрать ничего не изменится (если только в худшую сторону). Тут зажигание 100 процентов..
Это болезнь всех мопедов того времени - как двух так и односкоростных. Ребра воздушного охлаждения слишком маленькие, соответственно и охлаждение плохое.
Самое простое - увеличить поток воздуха через ребра, поставить две пластины по бокам целиндра (если есть дуги то прямо на них, так проще) которые будут больше захватывать воздуха и направлять его на целиндр. Или сделать водяное охлаждение, но это уже сложнее.
Добавлено спустя 08 минут 42 секунды
И зи-за веса тоже будет сильно греться - это тоже закономерно, мощьность то движка около 2,5 силы (точно не помню)
Попробуй поднастроить зажигание, зделай его позднее. Если хочеш что-бы он не перегревался то купи где-то мотор шести вольтовый (Мощнее не потянет) и причепи от старого куллера веер, и всё будет ништяк
Мопед карпаты
1051.72 
