Вопрос #62058

 #  

 #  

В насосе дело, а вообще вариантов достаточно: датчик врет, сетка улетела и задрала, насос не качает...Съездий в сервис, пусть замерят давление

 #  

#940115 пишет

Съездий в сервис, пусть замерят давление

я так и планирую, перед всеми процедурами хочу убедиться в давлении масла, а потом уже начинать с малого, если проблема не решится, то копать глубже.

Просто может кто уже сталкивался с подобным, и чем лечили эту бяку. Заранее набираю варианты решений, так сказать...

 #  

DOBREC пишет

Просто может кто уже сталкивался

Лично конечно не сталкивался, но у друзей бывало, и каждому помогло что то из выше описанного.

 #  

DOBREC пишет

хочу марку масла сменить и промыть там всё промывочным маслом

только масло используй минеральное или синтетику(не меняй): использовал синтетику - значит заливай синтетику или использовал минеральное - значит заливай минеральное.

 #  

Скорей две беды,это или масло нужно заменить так как вязкость при температуре падает и соответственно давление. Или насос, что мало вероятно. И бывало фильтр с такой проблемой выскакивал (на холодную хватает давки,а на горячую нет)В первую очередь замени масло, пробег все таки уже близок к замене, а потом уже едь на СТО и плати бабки.

 #  

#1965784 пишет

использовал синтетику - значит заливай синтетику или использовал минеральное - значит заливай минеральное

использую полусинтетику 10W40, синтетика не для нашего автопрома))

larik пишет

это или масло нужно заменить так как вязкость при температуре падает и соответственно давление. Или насос, что мало вероятно.

Да вот я на это тоже в первую очередь думаю, так как на холодную насос же качает, и давление в норме, при прогреве появляется беда, еще на датчик грешу, от беды подальше и его поменяю, благо они не дорого стоят.

Повторю последний вопрос

DOBREC пишет

сколько масла примерно до отметки min?

 #  

До отметки минимум?! Не пойму малёха вопрос. Я заливаю между max и min посредине.от Max до Min у меня около литра, при обьеме двигателя 1.8 .