Законодательно запретите ценовой беспредел агрегаторов такси в России !!!
Законодательно запретите ценовой беспредел агрегаторов такси в России !!!
Работа не из лёгких, хватает в ней серьёзных проблем, которые приходится решать самому каждый день, будь то хамское отношение пассажиров, не оплата проезда, когда заказ по безналичному расчету, да и просто неадекватные порой люди, их меньшинство, но все же. Каждый день они десятками проходят через салон твоего автомобиля оставляя после себя доброе или наоборот свою злость и плохое настроение. Но перейду к сути петиции. На рынке пассажирских перевозок в последнее время творится полный беспредел со стороны агрегаторов такси. Больше всего преуспел на этом поприще Яндекс такси. По сути являясь посредником между пассажиром изъявившим желание ехать и водителем таксопарка, он взял на себя функцию установки тарифов для перевозки пассажиров, которая всегда находилась в ведении таксопарков. Данная ситуация сложилась из за того, что все таксопарки при сотрудничестве с Яндексом делали упор на его рекламу, в частности наклейки, световые короба на авто визитки и т.п. В итоге, набрав обороты и сделав себе имя Яндекс начал устанавливать свои порядки и правила для таксопарков и водителей. Идёт активное, просто демпинговое снижение цены на перевозки, последние цены на перевозки просто ниже нижнего предела. В частности для Москвы и области установлена цена 49 и 99 рублей для категории эконом! И это в Москве, где самый дорогой прожиточный минимум по России. Мало того, при новых расценках была значительно повышена комиссия с заказов достигающая порой 30% от суммы. У меня вопрос : за какие такие заслуги перед Отечеством?? В данной ситуации таксопарки никак не могут повлиять на ситуацию, так как в случае спора таксопарк будет отключен от сервиса, а на данный момент во всех таксопарках доля заказов от своей. диспетчерской мизерна или её нет вообще. Водители в данной ситуации решили взять решение этого вопроса на себя, так как никто не может и не хочет решить этого вопроса. Создали группы в социальных сетях и с 19 сентября объявили бойкот сервису, выражающийся в полном игнорировании заказов Яндекс такси. Но есть и такие водители, которые продолжают работать в силу различных жизненных обстоятельств, страх потерять работу из за оплаты кредитов, ипотеки да и просто средств для существования, так как быстро найти нормально оплачиваемую работу будет просто невозможно. На этом фоне снижения цены следует ожидать и от прямых конкурентов Яндекса, таких как Убер, и Гет. Проезд в Москве на маршрутном транспорте стоит от 35 до 45 рублей. При заказе такси 4 человека могут доехать за 100 рублей против 140 рублей на маршрутке. Для сравнения соотношение цен в советский период 5 копеек автобус, 15 копеек маршрутка, 3 копейки трамвай и 1 рубль такси на среднее расстояние. А сейчас пытаются навязать цену такси дешевле маршрутки. Причём потратив на это полчаса как минимум, водитель отдав проценты за заказ и использовав горючее практически ничего не заработает. Чтобы было нагляднее всем, в Москве с водителей за аренду авто берут от 1300 до 2100 рублей в день в зависимости от марки. Это уже не говоря за машины бизнеса класса аренда которых перешагивает за 4000 рублей в день!!! А про то, что ночная работа водителя никак не компенсируется ценой отдельный разговор. Многие имеют кредиты, платят ипотеку и утрата работы грозит большими проблемами. В данной ситуации силы не равны, с одной стороны работяги с ограниченными финансами ,а с другой стороны огромная компания обладающая значительными финансовыми возможностями. Большая просьба поддержать нашу петицию! Мы требуем на законодательном уровне умерить зверские аппетиты посредника в лице Яндекс такси! Создать независимый надзирающий орган за деятедеятельностью агрегаторов такси. Установить актуальную минимумальную цену перевозок исходя из инфляции и повышения цен на топливо, как это делается для общественного транспорта.
Я в Москве видела велорикш с надписью Яндекс не спросила сколько берут. А в нашем городе только недавно появилось это такси. Но цен не знаю.общественным транспортом быстрее, особенно через центр им там сейчас выделили полосу маршруткам и автобусам.
Скоро будет оплата как обычный транвай или маршутка!!! У нас в Волгограде в яндекс такси цены от 30 рублей! это п..... бензин 37 рублей
Я и раньше диву давался,задавая ? таксующим:-Так где же выгода?
-Мне нравится не жалуюсь
Было полтинник по пгт,щас 70,если только в дальняк гонять по прямой в + выйдешь
Хорошо что у меня тяга к машинкам вовремя пропала:Гсм постоянно дорожает;запчасти ужась прост,как в цене так и по качеству;дороги не ахти;в сервис обращаться,тык апьять гроши треба немалые;автопром на поток перешёл качества нет них,сравните допотопную жигу до 93 -х выпуска с нынешней пластмассо-жестянкой
Хорошо что у меня тяга к машинкам вовремя пропала:Гсм постоянно дорожает;запчасти ужась прост,как в цене так и по качеству;дороги не ахти;в сервис обращаться,тык апьять гроши треба немалые;автопром на поток перешёл качества нет них,сравните допотопную жигу до 93 -х выпуска с нынешней пластмассо-жестянкой
сейчас дешевле на такси ездить, чем машину содержать. по крайней мере в моем городе.
Ценовые войны ничем хорошим никогда не заканчиваются. Особенно для пассажиров в итоге.
Я всегда был уверен, что Яндекс - говно собачье. Чутьё меня не подвело.
Добавлено спустя 02 минуты 00 секунд
это рыночная экономика. выживает сильнейший.
Это хрень, а не рыночная экономика. Сравнили, блин, жопу с пальцем. Выживал бы сильнейший - в мире была бы уже одна монопольная компания.
Сферическая рыночная экономика в вакууме подразумевает честную конкуренцию.
С одной стороны понимаю ТС-а, а с другой надо помнить что цена определяется спросом и предложением. Если есть люди готовые работать за такие деньги, значит цена адекватная. Да и Яндекс не единственный агрегатор. К тому же надо помнить, что повышение цены приведёт к снижению пассажиропотока, что опять же невыгодно водителям.
Это уже не говоря за машины бизнеса класса аренда которых перешагивает за 4000 рублей в день!!!
А нафига на машине бизнес-класса таксовать? Ну хотя был у меня случай, что вызвал ночью такси - приехал пацан лет 20-25 на лексусе. Оказывается взял в кредит, теперь вот вынужден по ночам "подрабатывать" чтобы хоть как-то оплачивать кредит. Спрашивать нафига он покупал Лексус я не стал.