Тема #143138

 #  

 #  

Не ведаю

 #  

DimanBes пишет

(в основном 08,09,99 модели)

Если именно на них, то советую купить новую, чем мурыжится и переделывать.

 #  

DimanBes пишет

в основном 08,09,99

DimanBes пишет

Стоит ли это вообще затрат на переделку?

Ну если есть любители поизвращаться то стоит

Некоторые и стрые допотопные пятикопеешные жигули тюнингуют, да еще двери от ламборджини ставят на нее

 #  

akarat пишет

DimanBes пишет

(в основном 08,09,99 модели)

Если именно на них, то советую купить новую, чем мурыжится и переделывать.

Сам переделывать не собираюсь.
Новые не выпускают Просто буду брать не очень свежего года. Вот думаю, вдруг попадётся переделка такая в норм состоянии. И не знаю что думать.

 #  

Пару лет назад имел девятку с карбюратором "солекс", мое мнение - не стоит!!!!
карбюратор легко и просто регулируется и ремонтируется и главное не забивается. Продуть и настроить инжектор не каждый мастер и СТО способен.
Кроме того бензонасос под капотом, возле трамплера, его тоже легко регулировать и ремонтировать, а в инжекторных - возле бака, и тяжело до него добраться.

 #  

DimanBes пишет

Новые не выпускают Просто буду брать не очень свежего года.

А че переделывать, купил просто головку от Калины и впендюрил, блок у них сходится.

 #  

am13ua пишет

am13ua

Так то да.
У брата инжектор с завода на 99. Так то всё кул.
Я просто не знаю как переделка под инжектор будет влиять на авто. Или, может, это ничего страшного...

 #  

DimanBes пишет

Я просто не знаю как переделка под инжектор будет влиять на авто. Или, может, это ничего страшного...

тебе же говорят

#791897 пишет

купил просто головку от Калины и впендюрил, блок у них сходится.

никакой здесь особой переделки нет.

am13ua пишет

Пару лет назад имел девятку с карбюратором "солекс", мое мнение - не стоит!!!!

Может быть тебе и не стоит а вот

#791897 пишет

если есть любители поизвращаться то стоит

 #  

DimanBes пишет

Просто буду брать не очень свежего года. Вот думаю, вдруг попадётся переделка такая в норм состоянии. И не знаю что думать.

А ну тогда бери. В принципе плохо не будет. Я думаю это не вредит.

DimanBes пишет

Новые не выпускают

Но есть же свеженькие.

Добавлено спустя 54 секунды

am13ua пишет

am13ua

Согласен. С карбюратором легко и просто. Можно обойтись гаражным ремонтом, в отличии от инжектора.

 #  

#791897 пишет

DimanBes пишет

Я просто не знаю как переделка под инжектор будет влиять на авто. Или, может, это ничего страшного...

тебе же говорят

#791897 пишет

купил просто головку от Калины и впендюрил, блок у них сходится.

Пока писал своё сообщение, ты уже своё написал

akarat пишет

Но есть же свеженькие.

о да.Вот не знаю,сколько за зиму накоплю...

 #  

сталкивался с такой , очень даже ниче тачка была

если грамотно сделана - то будет долго ездить

 #  

DimanBes пишет

о да.Вот не знаю,сколько за зиму накоплю...

Поднакопи чуток, и возьми двухтысячную. Бери лучше девятку. Из всей троицы - именно она лучше всех считаю.

 #  

zeter44 пишет

сталкивался с такой , очень даже ниче тачка была

если грамотно сделана - то будет долго ездить

Ну лично по мне, за эти же деньги лучше стареньку иномарку купить, например ауди 100 или 80. Недавно преобрел- машина огонь

На вазах уже отъездил и уже не тянет еще раз садится за них.

 #  

#791897 пишет

На вазах уже отъездил и уже не тянет еще раз садится за них.

Для начала пойдет - Имхо, тут спорить глупо. Потому что для начала поездить - это самое то.
Хотя нужно смотреть что у автора было или есть или нету авто.
А так - согласен.

 #  

akarat пишет

Для начала пойдет - Имхо, тут спорить глупо.
Хотя нужно смотреть что у автора было или есть или нету авто.
А так - согласен.

конечно это дело выбора каждого. Но все же даже за эти же 100 тысяч рублей, да даже за 60, можно старенькую иномарку найти, которая еще долго прослужит, да и ремонт не такой уж дорогой, а порой даже дешевле по сравнению с отчественным авто.

Это просто как совет для выбора. Но еще раз повтарюсь что есть особые ценители экзотики которые не пожелеют денег для тюнинга своего ржавого тазика)

 #  

#791897 пишет

Это просто как совет для выбора. Но еще раз повтарюсь что есть особые ценители экзотики которые не пожелеют денег для тюнинга своего ржавого тазика)

да-да, кучу раз видел тюнинг "таза" (ваза).
Вон, в ВК полно групп.
Кстати хочу сказать достойно, но примитивно и непривычно на наших тазиках смотрится.

 #  

akarat пишет

Бери лучше девятку. Из всей троицы - именно она лучше всех считаю.

От девяток тошнит. Онли 99

#791897 пишет

stames

Пока не хочу иномарку... Про Ауди не спорю вообще.

И машина не первая. Я ездил раньше на 21124
Тюнинг таза не для меня. Не собираюсь вкладывать в это деньги

 #  

DimanBes пишет

От девяток тошнит. Онли 99

Ну лан, тоже неплохо.

DimanBes пишет

И машина не первая. Я ездил раньше на 21124

Ну тогда без базара. Бери лучше

#791897 пишет

старенькую иномарку