Основа от паровозика, но в коробку я добавил 4 шестерни для увеличения мощности, но уменьшения скорости.
Едет как черепаха, но мощность - "хоть ногой становись" и катись.
Основной моторчик от того же паровозика.
Рулевой мотор почти такой же, но уже не помню откуда он у меня.
Да, это типа с пультом. Но пульт на проводе. Ибо мозгов ещё не хватает сделать на радиоуправлении.
На конце провода выключатель.
1 - для движения вперёд.
2 - его нет, но есть два конца провода. Если их замкнуть, но будет крутиться рулевой мотор.
Он конечно крутится только в одну сторону, но количество оборотов не ограничено и всё равно можно повернуть куда хочешь.
Впереди два маленьких колеса на коротком валу для лёгкости.
Есть радиомодуль от старой РУ машинки с оторванными проводами.
Думаю как-нибудь его восстановить и суда подключать.
Только это всё сложно.
Сложно его восстановить, а подключить легко.
И ещё сложно определить какой провод куда пойдёт, когда я их припаяю к микросхеме.
я помню в 10 лет тож подобным рукоблудством увлекался,три машинки смастерил ,ход:вперёд-назад,а одна аж с тремя передачами имелась,пару вперёд,одна в зад
мы его с чермета местного комуниздили(брусками по два кило вроде были),а фосфор(> такого не встречал) у братьев стащил,а те откуда,хз,наверно химичку обули
Машинка с пультом своими руками
3388.94 
в атаку!
