Честно говоря не знаю по этой машине ничего, т.к. у меня другая. Но почему то считаю, что оригинальная деталь всегда качественнее и лучше, чем неоригинал. Чаще всего, либо дорого и качественно, либо дешево и .....
Если машинка свежая относительно, то покупайте оригинал)
Добавлено спустя 01 минуту 07 секунд
Китай делится на две части:
Оригинал (сделано по лицензии)
Неоригинал (Какой нибудь Хуйе Хуа в подвале ножовкой выпиливает)
посмотреть бы как вы будете это в магазине определять...понаклеят вам на коробку всякой мишуры цветной против поддлоквот и оригинал...глазиками смотреть надо...тем более сейчас некоторые железки левые сделаны лучше чем оригинал
Про радиатор не спорю (хотя профессионал по любому найдет, что указывает на неоригинальность изделия), я в этом не спец (выше написал, читайте внимательнее). А вот, что касается цифровой техники и мобильных телефонов, то я в отличие от некоторых на 100% уверен, что определю оригинал от китая.
А помимо этого еще и поделюсь интересной информацией, которая заставит задуматься, что лучше, дешевый китай или свои яйца.
Для их безопасности уазик тогда...а не деу-банка консервная...уазик рамная машина и это большой +...а все эти вазы и им подобные это просто гробы потенциальные...а про оку вообще молчу,это не машина....в ней и похоронят
Для их безопасности уазик тогда...а не деу-банка консервная...уазик рамная машина и это большой +...а все эти вазы и им подобные это просто гробы потенциальные...а про оку вообще молчу,это не машина....в ней и похоронят
Многое зависит и от водителя. Можно и на уазике раму втрое согнуть.
Да и вобще, какая разница. Ну нравится человеку Дэу, ну пусть ездит. Удачи ему на дорогах. Как говорится "Ни гвоздя, ни жезла".
Вы кажется что то мне о китае хотели сказать и отвлеклись как то)
Для их безопасности уазик тогда...а не деу-банка консервная...уазик рамная машина и это большой +...а все эти вазы и им подобные это просто гробы потенциальные...а про оку вообще молчу,это не машина....в ней и похоронят
Многое зависит и от водителя. Можно и на уазике раму втрое согнуть.
Да и вобще, какая разница. Ну нравится человеку Дэу, ну пусть ездит. Удачи ему на дорогах. Как говорится "Ни гвоздя, ни жезла".
Вы кажется что то мне о китае хотели сказать и отвлеклись как то)
ды на китаез мне фиолетово...про машину взят тему к тому,что возьмем уазик и любую классику или им подобные....уазик пролетит нал вами и крышу вместе с башнями мостом снимет
Для их безопасности уазик тогда...а не деу-банка консервная...уазик рамная машина и это большой +...а все эти вазы и им подобные это просто гробы потенциальные...а про оку вообще молчу,это не машина....в ней и похоронят
Многое зависит и от водителя. Можно и на уазике раму втрое согнуть.
Да и вобще, какая разница. Ну нравится человеку Дэу, ну пусть ездит. Удачи ему на дорогах. Как говорится "Ни гвоздя, ни жезла".
Вы кажется что то мне о китае хотели сказать и отвлеклись как то)
ды на китаез мне фиолетово...про машину взят тему к тому,что возьмем уазик и любую классику или им подобные....уазик пролетит нал вами и крышу вместе с башнями мостом снимет
Ох, сказочники. Это не ты случайно недавно спрашивал, какое место в самолете самое безопасное при падении? Также чел рассуждал.
х, сказочники. Это не ты случайно недавно спрашивал, какое место в самолете самое безопасное при падении? Также чел рассуждал.
нет не я...а че хоть сказочники...понимаете хоть о чем речь...хотя пост выше все сказал...сначала посмотрите на машины...ваша деу мордой под козлом поместится...ему остается взлететь только...масса вашей деу ну пусть 1500 и козла на тонну больше....тем более рамная машина кузовную порвет как банку консервную...не равняйте хрен с пальцем...даже при лоб в лоб,вы сидя в вазиках и им подобным поздороваетесь со своим мотором,у козла раму поведет или лопнет...
яркий пример...двухдверная нива vs лада приора...на ниве мужик пьяный пытался убежать,машина даже кузовом не пошла..у придроты морда стала салоном,двоих выковырнули и в пакетик сложили...
х, сказочники. Это не ты случайно недавно спрашивал, какое место в самолете самое безопасное при падении? Также чел рассуждал.
нет не я...а че хоть сказочники...понимаете хоть о чем речь...хотя пост выше все сказал...сначала посмотрите на машины...ваша деу мордой под козлом поместится...ему остается взлететь только...масса вашей деу ну пусть 1500 и козла на тонну больше....тем более рамная машина кузовную порвет как банку консервную...не равняйте хрен с пальцем...даже при лоб в лоб,вы сидя в вазиках и им подобным поздороваетесь со своим мотором,у козла раму поведет или лопнет...
яркий пример...двухдверная нива vs лада приора...на ниве мужик пьяный пытался убежать,машина даже кузовом не пошла..у придроты морда стала салоном,двоих выковырнули и в пакетик сложили...
Я все никак не могу понять, чего Вы там доказываете. Тема как начинается? На какую тему мы общались? А на к..я мне Ваши виртуальные краш тесты никому не нужного УАЗика и Дэу?!
Теперь по Вашей теме (на которую Вы перепрыгнули). Я рад за Вас, что Вы умеете отличать несколько моделей по классификации, но опять же... А ку..и толку? Во первых, выбирать машину по "рамности" глупо и не серьезно, т.к. на дороге случаи разные бывают. И если суждено, то и на Камазе при встрече с Окой убиться можно. Вам нравится УАЗик, вот ездите на здоровье. Я же Вам не втираю, почему я Волгу 3110 выбрал. Вот нравится она мне и все.
Пиши по ВП! Я как-раз с этим связан! Завтра спрошу и потом, если напишишь, то возможно подскажу!
А вообще оригенал обычно лучше!
Добавлено спустя 39 минут 46 секунд
.....
Ну Вы сравнили жопу с пальцем (извените за выражение).
У нексии защита хороша при небольших скоростях столкновений! Если предположим Вы будете ехать на любой из машин советского автопрома, а я на нексии и у нас произойдет авария и скорости у нас будут по 40км/ч, то у Вас будут намного больше повреждений! А у меня до 3го уровня направленой деформации кузова не дойдет! Т.Е. я поменяю передок и переднюю чась рамы и все будет в норме!
А вот если скорости будут повыше, то конечно у меня деформация будет выше из-за того что нексия весит меньше и сила инерции будет на вашей стороне!
Что играет роль при столкнавении?
Масса автомобиля!
Скорость его движения!
Угол удара!
Ну дальше я не буду перечислять. Куча всего влияет на исход аварии!
Один совет если Вы можете себе позволить, то берите тяжелый внедорожник.
А нексия для тех кто считает свои расходы и при этом нуждается в презентабельном автомобиле! Ну короче для начинающих бизнесменов!