В Польше начали строить резиновые дороги
Дорожное покрытие с добавлением резины делает иго более тихим и прочным
Польские производители асфальта придумали способ, который поможет сделать дороги более тихими и спокойными, передает Supreme2 .
Этого удалось добиться благодаря разработке новой технологии — производства битума с добавлением резины, материалом которой служат измельчtнные автомобильные шины.
По словам Анджеца Вышинского, являющегося председателем Польской ассоциации асфальтовых подрядчиков, асфальт с добавлением резины, полученной из отработанных шин, позволяет не только с пользой избавляться резиновых отходов, но и повысить безопасность и долговечность дорожного покрытия.
Преимуществом нового асфальтового покрытия является повышенная устойчивость к растрескиванию, старению и низким температурам. Всt это уменьшает расходы на ремонт и содержание дорог, обеспечивая более длительный срок службы дорожной поверхности.
По сравнению с традиционными путями, такой метод способствует уменьшению шума от идущих автомобилей на 3-6 дБ.
Чтобы покрыть 1 км "тихой" дороги требуется от 400 до 1200 использованных автомобильных шин. Сообщается, что уже более 100 км дорог в Польше покрыто резиной.
[не более 1 сообщения] Раздел: Прочее о городах и странах, последний комментарий: 05.05.2015 01:27 Тема закрыта пользователем Ass238
В Польше начали строить резиновые дороги
Дорожное покрытие с добавлением резины делает иго более тихим и прочным
Польские производители асфальта придумали способ, который поможет сделать дороги более тихими и спокойными, передает Supreme2 .
Этого удалось добиться благодаря разработке новой технологии — производства битума с добавлением резины, материалом которой служат измельчtнные автомобильные шины.
По словам Анджеца Вышинского, являющегося председателем Польской ассоциации асфальтовых подрядчиков, асфальт с добавлением резины, полученной из отработанных шин, позволяет не только с пользой избавляться резиновых отходов, но и повысить безопасность и долговечность дорожного покрытия.
Преимуществом нового асфальтового покрытия является повышенная устойчивость к растрескиванию, старению и низким температурам. Всt это уменьшает расходы на ремонт и содержание дорог, обеспечивая более длительный срок службы дорожной поверхности.
По сравнению с традиционными путями, такой метод способствует уменьшению шума от идущих автомобилей на 3-6 дБ.
Чтобы покрыть 1 км "тихой" дороги требуется от 400 до 1200 использованных автомобильных шин. Сообщается, что уже более 100 км дорог в Польше покрыто резиной.
Впервые прорезиненный асфальт стали применять в 1971 году в американском городе Феникс, штат Аризона. Поскольку под воздействием солнечных лучей стандартный асфальт, в состав которого входит асфальтовая крошка, окисляется, то начинает происходить его разрушение - высвобождается песок, покрытие расслаивается и со временем приходит в негодность.
Впервые прорезиненный асфальт стали применять в 1971 году в американском городе Феникс, штат Аризона. Поскольку под воздействием солнечных лучей стандартный асфальт, в состав которого входит асфальтовая крошка, окисляется, то начинает происходить его разрушение - высвобождается песок, покрытие расслаивается и со временем приходит в негодность.
Мне кажется здесь по новей технология)
Добавлено спустя 01 минуту 36 секунд
Интересно. Только и правда, а летом, когда самое пекло что делать? Поплавится ведь.
Да и вонять начнёт.)так что если и сложить у нас такие дороги то на шоссе, а не в городах))
Польские производители асфальта придумали способ, который поможет сделать дороги более тихими и спокойными, передает Supreme2 ..........но и повысить безопасность.
Так позасыпают же за рулем от такой тишины. Др. Страны европпы наоробот строят музыкальные дороги которые путем звука оповещают водителя, что он превышает скорость или специально делают так, что бы водила проснулся в случае если машина сьезжает с полосы.