Вот в чём, а вот в Газелях совершенно не разбираюсь в плане покупки-продажи...
Поэтому голосовать тоже не стану наобум, дабы не портить нормальное голосование.
вот мы на ней катались в Москву в 5-ом норм очень удобно.
не, ну доехать можно, не вопрос. но все-таки на Wolkswagen, Ford или Mersedes-Benz будет ездить комфортнее. это я по своему опыту говорю, как пассажира. на иномарках не прыгаешь на каждой кочке.
вот мы на ней катались в Москву в 5-ом норм очень удобно.
не, ну доехать можно, не вопрос. но все-таки на Wolkswagen, Ford или Mersedes-Benz будет ездить комфортнее. это я по своему опыту говорю, как пассажира. на иномарках не прыгаешь на каждой кочке.
не соглашусь со всеми марками перечисленными, на мерсе ездил 7 местном там ужасно тесно, а так впринципе понятно что на иномарке всегда лучьше
вот мы на ней катались в Москву в 5-ом норм очень удобно.
не, ну доехать можно, не вопрос. но все-таки на Wolkswagen, Ford или Mersedes-Benz будет ездить комфортнее. это я по своему опыту говорю, как пассажира. на иномарках не прыгаешь на каждой кочке.
не соглашусь со всеми марками перечисленными, на мерсе ездил 7 местном там ужасно тесно, а так впринципе понятно что на иномарке всегда лучьше
Мэрс Мэрсу рознь. Большинство рейсовых имеют много кресел (они длиннее), между рядами мало места для ног. В остальном: по плавности хода, динамике (но даже это не главное), комфорту они лучше. Но цена, конечно, приятно не радует, высока. Вот недавно ездил на Мерсе микроавтобусе, не помню сколько там мест (примерно 10-12), это вообще сказка. Обычный рейсовый. Салон - кожа, подножки под креслами, на подоконники можно класть руку, между креслами достаточно места для ног.