Первый летный экземпляр МС-21 покинул сборочный цех
...................
самолет МС-21, который позиционируется как будущий отечественный конкурент самым популярным в мире Airbus A320 и Boeing 737, завершил очередной этап тестовых испытаний и 28 апреля покинул цех окончательной сборки для подготовки к первому полету.
Не то что это обычный транспортник ...каких в мире очень много ...и к теме он просто не подходит по параметрам и задачам ..да и концерн Антонов заодно обсудили ..
Вангую - повторится история с Сухим суперджетом. Максимум что ему светит если запустят в серию - полёты внутри страны. А что там с Ил-214? 17 лет прошло, а самолёт всё еще существует только в виде фанерного прототипа.
Х...о быть по пояс деревянным. Вики тебе не помощник, если ты только и способен оттуда инфу черпать. С 2000 разрабртка началась, а в 2001 уже и Индия подключилась. А даже если и с 2001 начались разработки - разница в один год, но твой мыслительный аппарат ничего кроме смайлов осилить не может, и то, только потому, что смайлы ты тыкаешь на уровне рефлексов.И сухой не часы нарабатывает, а просто используется как ведро для сбора удобрений, так как никому в развитых странах он не нужен. Купят его только те, у кого денег нет на нормальные самолёты и те, кто от вас зависим. Ну разве что в рекламных целях раздадите на шару странам третьего мира, а тем вообще пофиг на чем летать, лишь бы задаром.
Только что прочитал замечательную фразу про тебя: -Не волнуйся голова. Теперь будет думать компьютер(с).
Добавлено спустя 07 минут 11 секунд
Канадцам. Это как минимум. А так всё по старому - завоюем весь рынок и никак не меньше. Сегодня, если верить джексону и википедии - его перспектива всё еще без изменений - летать и налетать.