Недавно задавал вопрос по поводу байка http://www.wmmail.ru/index.php?cf=otvet-viewvopros&type=10&vid=29908&p=1&i_search=1&i_name=&cat=0&subcat=0&bezo=0&uid=0
Дык вот вопрос: дешевле ли будет купить два байка ? Тоесть Один б/у (хоть после дтп) с цельной рамой или саму раму в идеале (зарегестрированном должным образом) и другой байк (идентичной модели кто не понял) но без доков . Цена на оба варианта естественно будет на несколько порядков ниже нового или б/у с доками .
У кого есть опыт в подобных делах?
Раздел: Техника, последний комментарий: 05.05.2011 04:02 Тема закрыта пользователем 502
Могу только сказать когда было лет от 15 до 19 занимались мопедами мото-лами Скупали все что не на ходу у всех потом чинили и пуляли .
Не брак а отремонтированную по человечиски технику ....
Sory чувак я севодня никакущий Седня у takashikanoe день рождение так что вот такие вот дела ...
Мы покупали развалюхи потом чинили и пуляли за 98%-ое качество 100%- тную цену на кошель
ХЗ, не люблю мото технику. Особенно, когда она на дорогах ездит. Не первый случай уже. Интересно, о чем думает отсутствие мозга в каске, а то и без нее, когда обгоняет справа авто по узкой дороге на высокой скорости? Или о чем думает тоже самое отсутствие мозга, когда при весе 40 кило покупает себе Харлея и носится по дворам? Вот потому и не люблю...
Единственное, что для меня есть все таки между ними разница. Если чудо без мозгов на жигулях спихнешь в столб на скорости 40-60 км, то это будет для него уроком. Если на этой же скорости (а на такой владельцы хороших мото не ездят, ездят выше) спихнешь каску без мозгов в столб - хоть и не виноват, но на душе потом будет хреново.
Вариант 1:Ситуации разные бывают. Я совсем недавно чуть не задолбил в бордюр одного "байкера", т.к. он решил обогнать меня справа (хотя между мной и высоким бордюром) было тесновато и он проходил чуть ли не в плотную. Эх ему повезло, что я его вовремя заметил и сумел пройти чуть ли не в плотную со встречной машиной и им (встречка по неизвестной причине выехала на встречу).
Вариант 2: Поворот на право осуществлялся с включенным заранее поворотником и прижатием как можно правее. Но и тут нашелся красавчег, который на скутере решил успеть проскочить справа меня по прямой траектории с выездом на тротуар. Ему повезло, что машинку не поцарапал, вышел бы добавил. Зато чужая машинка на противоположной стороне все таки поймала чудо. Чуток, но поймала.