У многих изобретений,популярных и известных во всем мире,имеются корни из России!
Автомобиль
В 1751 году Леонтий Шамшуренков, искусный механик, в Москве в государевой мастерской изготовил по госзаказу «самобеглую коляску», двигавшуюся без какой-либо посторонней силы. Шамшуренкову в награду выдали пятьдесят рублей. Дальнейшая судьба коляски неизвестна. А в 1769 году француз Никола Куньо презентует всему миру подобный аппарат!
Вертолет
В 1754 году М.В. Ломоносов создает модель летательного аппарата вертикального взлета, который должны были обеспечивать спаренные винты (на параллельных осях). Это был первый настоящий прототип вертолета. Только в 1922 году профессор Георгий Ботезат, эмигрировавший после революции из России в США, построил по заказу армии США первый устойчиво управляемый вертолет.
Паровоз
Первая в России двухцилиндровая вакуумная паровая машина была спроектирована механиком И.И. Ползуновым в 1763 году и построена в 1764 году в Барнауле. Джеймс Ватт, который был членом комиссии по приему изобретения Ползунова, в апреле 1784 года в Лондоне получает патент на паровую машину и считается ее изобретателем!
Наркоз
В 1850 году Н.И. Пирогов впервые в истории медицины начал оперировать раненых с эфирным обезболиванием в полевых условиях. Всего великий хирург провел около 10 000 операций под эфирным наркозом. Пирогов первый начал использовать гипс в медицине. Н.И. Пирогов стал пятым почетным гражданином Москвы.
Велосипед
В 1801 году крепостной изобретатель, уралец Ефим Михеевич Артамонов на Нижнетагильском заводе построил первый двухколесный цельнометаллический педальный самокат, который потом назовут велосипедом. В 1818 году был выдан патент на это изобретение немецкому изобретателю барону Карлу Дрейзу!
Телеграф
Первый электромагнитный телеграф создал российский ученый в 1832 году. Публичная демонстрация работы аппарата состоялась на квартире Шиллинга 21 октября 1832 года. Павел Шиллинг также разработал оригинальный код, в котором каждой букве алфавита соответствовала определенная комбинация символов, которая могла проявляться черными и белыми кружками на телеграфном аппарате.
Робот
Великий математик Пафнутий Чебышев в 1860 году просчитал и разработал конструкцию прямолинейного хождения (перемещения) механизмов без колесных пар, по принципу шага. Аппарат был назван стопоходящая машина
Лампочка
В 1872 г. А.Н. Лодыгин изобрел угольную лампу накаливания, а П.Н. Яблочков – в 1876 г. дуговую лампу, которую назвали «свечой Яблочкова». В 1880 году он возвращается к угольному волокну и создает лампу с временем жизни 40 часов.
Лампа накаливания
Устройство в нынешнем виде известно как «лампочка Эдисона». Между тем Эдисон лишь его усовершенствовал. Первым создателем лампы был российский ученый, член Русского технического общества Александр Николаевич Лодыгин. Это произошло в 1870 г. Лодыгин первым предложил применять в лампах вольфрамовые нити и закручивать нить накаливания в форме спирали. Эдисон только в 1879 году патентует лампу накаливания.
Водолазный аппарат
В 1871 году А.Н. Лодыгин создал проект автономного водолазного скафандра с использованием газовой смеси, состоящей из кислорода и водорода. Кислород должен был вырабатываться из воды путем электролиза.
Гусеница
Первый гусеничный движитель был предложен в 1837 г. штабс-капитаном Д. Загряжским. Его гусеничный движитель строился на двух колесах, обведенных железной цепью. А в 1879 г. русский изобретатель Ф. Блинов получил патент на созданный им «гусеничный ход» для трактора. Он его называл «паровоз для грунтовых дорог».
Электросварка
Способ электрической сварки металлов придумал и впервые применил в 1882 году русский изобретатель Николай Николаевич Бенардос (1842 –1905). «Сшивание» металла электрическим швом он назвал «электрогефестом».
Сварка металла
Никак нельзя приуменьшить значение замечательных работ Н.Н. Бенардоса и Н.Г. Славянова, первыми создавшими в 1880-х гг. способы дуговой сварки, в которых воплотилось на практике открытие В.В. Петрова электрической дуги.
Самолет
В 1881 г. А.Ф. Можайский получил первый в России патент («привилегию») на летательный аппарат (самолет), а в 1883 г. завершил сборку первого натурного самолета. Со времен проекта самолета Можайского ни один конструктор человечества не предложил принципиально другой схемы самолета.
Продолжение следует......
Раздел: Другое, последний комментарий: 25.07.2015 23:35 Тема закрыта автором
Источник интернетом зовется!
Факты можно предоставить!
Только Вам они для чего?
Про лампочку я Вам предоставил,Вы не поверили в их правдивость!
Так что я не вижу смысла дальше их предоставлять,так как тема переходит из здоровой дискуссии в непонятный спор!
С Вашей стороны ни одного опровержения не увидел!
Если бы читал внимательней, то увидел бы то, что тебе пишут, но ты же в это не веришь, только в чем-то обвинять можешь... Мировозрение таких людей как ты меня всегда поражало, типа: "только я знаю правду и я ее говорю, а все что мне пытаются рассказать, даже с фактами, если я в это верить не хочу, то это бред!"
pirat23
А в каком формате Вам нужен был этот факт???
Фото,скрин патента,свидетели тех лет.....
Я пишу тему о том что мне понравилось!
И если есть какие то не стыковки то люди присылают факты и мы это обсуждаем!
pirat23, мне вот кажется, что вы сначала сказали, а уже потом подумали, и теперь начинаете демагогию.
"Чужие заслуги"? А каким более авторитетным источником чем тот же интернет вы можете доказать, что заслуги чужие?
Мляды давай ни виляй) то в инете не правда, то правда) че за движуха у тя нипанятна) или уже ат великого саах какого чела научился) граматный управленец мля ф международном розыске
Ну ты сказал... Это же информация той страны, которая всю правду скрывала, там режим целых 70 лет всякую чухню народу впаривал, ни слова правдивого не слышно было!!! А ты говоришь веришь или нет... Эта литература наверное уже запрещена в их государстве, ведь она тоже должна подпадать под критерии запрещенной, ее же коммунисты писали!!!
первый раз за мужем штольпират мне разок атветил нипанятна и фсе) астальные ваще па теме не шумят) перданут и ф кусты) ждут, када грубость пайдет- штоб сразу жалобу и нас ф бан)) веками плачуца, аткуда слез та стока)) мне их жалко
Дарова паласатыйкак сам) давно не видел, время мало было у мняваще редко в инет выходил)) чет саседи какие та нипутятишные папалися, ваще тему ни держат) мож к вечеру хто взрослее аттуда падскочит
Давно уж прашло работаю чутка на свежем воздухе) други пазвали, профиль шлепаем) фсе сваи, с кем служил ранее) че дома то сидеть на пенсионе ржем весь день мля) на днюхе пол цеха спаил) чуть мля праизводство не фстало
модель Вертолёта придумал ещё Леонардо да Винчи...
двухколёсный Велосипед нашли при раскопках средневековой крепости на территории Франции...
Роботы - идея искусственных созданий впервые упоминается в древнегреческом мифе о Кадме
Телеграф - Одна из первых попыток создать средство связи с использованием электричества относится ко второй половине XVIII века, когда Лесаж в 1774 году построил в Женеве электростатический телеграф. В 1798 году испанский изобретатель Франциско де Сальва создал собственную конструкцию электростатического телеграфа. Позднее, в 1809 году немецкий учёный Самуил Томас Земмеринг построил и испытал электрохимический телеграф...
Гребаны Апатиты) вона ана што-Михалыч)) Про Адама ничо ни скажеш чей земляк, а то два памидора мине кинули за то, што я прародителя практически саседям в руки дал)
ну зачем ты так леанардо саздал летательный аппарат)) в эскизах) а верталеты саздают до сих пор в разных мадификациях вот я мля умнай
Забыл спрасить - а Леанордо хто па нации- наверна у мня будет атвет правильной, если новый учебник па истории Украины прачту))
Отличные вопросы!
Отвечу:
1. Как известно, еще Леонардо да Винчи сделал чертеж аппарата, который должен был вертикально подниматься в воздух с помощью затейливо изогнутых лопастей. Но бумажная абстракция таковой и оставалась, пока Ломоносов не создал модель «аэродинамической машины» со встроенной часовой пружиной.
Винты «аэродинамической машины» Ломоносова приводились в действие часовой пружиной, помещенной в коробку. Однако мощности пружины было недостаточно для того, чтобы модель могла подняться вверх самостоятельно. Ученому пришлось пойти на хитрость. Уравновесив модель при помощи груза, перекинутого через блок, подвешенный к потолку, Ломоносов запустил пружину и модель взлетела.
То есть Ломоносов сделал модель которая самостоятельно взлетала,а Леонардо сделал модель которая не могла сама подняться в воздух!
2. Тут немного не так!
Эта находка не вызвала особого ажиотажа среди специалистов если бы не одно но. Археологи обратили внимание на необычное расположение фрагментов рыцарского снаряжения. Сверху они напоминали очертания двухколёсного велосипеда.
То есть так были уложены доспехи!
3.Ну миф это миф!
Речь идет о разработки самого механизма!
И не только разработки,но и создания его!
4. Одна из первых попыток создать средство связи с использованием электричества относится к второй половине XVIII века, когда Лесаж в 1774 году построил в Женеве электростатический телеграф. В 1798 году испанский изобретатель Франциско де Сальва создал собственную конструкцию электростатического телеграфа. Позднее, в 1809 году немецкий учёный Самуил Томас Земмеринг построил и испытал электрохимический телеграф.
Первый электромагнитный телеграф создал российский учёный Шиллинг, Павел Львович в 1832 году. Публичная демонстрация работы аппарата состоялась на квартире Шиллинга 21 октября 1832 года. Павел Шиллинг также разработал оригинальный код, в котором каждой букве алфавита соответствовала определенная комбинация символов, которая которая могла проявляться черными и белыми кружками на телеграфном аппарате. Впоследствии электромагнитный телеграф был построен в Германии — Карлом Гауссом и Вильгельмом Вебером (1833), в Великобритании — Куком и Уитстоном(1837), а в США электромагнитный телеграф запатентован С. Морзе в 1837. Телеграфные аппараты Шиллинга, Гаусса-Вебера, Кука-Уитсона относятся к электро-магнитным аппаратам стрелочного типа, в то время как аппарат Морзе являлся электро-механическим. Большой заслугой Морзе является изобретение телеграфного кода, где буквы алфавита были представлены комбинацией точек и тире(Код Морзе). Коммерческая эксплутация электрического телеграфа впервые была начата в Лондоне в 1837. В России работы П.Л. Шиллинга продолжил Б. С. Якоби построивший в 1839 году пишущий телеграфный аппарат, позднее, а в 1850 году — буквопечатающий телеграфный аппарат.
5. Он у Майя был из золота!
Аэродинамика у него супер,а вот летал ли он?
А речь идет именно о аппарате который действительно полетел!
Идеи русских изобретателей преобразили мир, но: где-то нашим "кулибиным" не хватало оборотистости, когда-то они постеснялись потревожить "важных" людей, что-то помешало получить им патент..
ЭХ!
дароф татар) китайцам ваще пох на фсе патенты) лепят мля фсе падряд без лицензий у мня тута ваще вапрос па другому возник - стал хтота аспаривать)) типа не те создали, эта были наши задано куча вапрософ- атетоф - буй че лазят как тараканы))
Да! такое препятствие существует!
И именно из-за него многие изобретатели сделали свои открытия за рубежом!
Наши богатеи не хотели вкладывать средства в ученых!
Ну они и сейчас особым рвением к меценатству,замечены не были.Меня боле вот что волнует(Прошу взять на заметку в будущих темах),как Жюль Верн в своих произведениях,предсказал научные открытия и изобретения в самых разных областях, в том числе акваланги, телевидение и космические полёты.Первый полёт на Луну и у Жюля Верна, и в реальности произошёл в апреле, в экипаж входило трое астронавтов и оба космических аппарата приводнились в одной и той же области Атлантики.В "Двадцать тысяч льё под водой"по описанным характеристикам «Наутилус» превосходит даже подлодки XXI векаЖДУ ОТВЕТОВ
О Жюль Верн загадочная и мистическая личность!
Так ученые и не смогли разгадать,как он предсказал все события и заглядывал в будущее!
Хорошая мысль для темы!
3765.02 
Отечественные разработки! (часть 1)
ни пайму- верить мне, иль не верить
ты давай аккуратней, если што - испумизан ф помощь))
людишки историю пад себя переписывают
не кто не держит
чей земляк, а то два памидора мине кинули за то, што я прародителя практически саседям в руки дал)
че лазят как тараканы))
позорище епть.. это просто вообще финиш