Далеко не все украинцы настолько одержимы украинской пропагандой (вот как ты, например) - едут в Крым летом, как и прежде...
Разумеется, происходящее с Крымом (16 марта) не все одобряют, но большинству пофиг.
Зачем же лишать своих соотечественников летнего отдыха в райском уголке (ЮБК)?
может кто жилье собственное имеет, приезжает летом на отдых. с Киева реально много машин.
и не только желье но и бизнес много канечно нах им на материке бизнес когда там могут его отжать
подкинут октебрятский значек или галстук пионера )и скажут сепар пособник агент кремля)))
Да пока перешеек не закрыли и будут шастать.
они и потом будут шастать деньги то надо зарабатывать
Далеко не все украинцы настолько одержимы украинской пропагандой (вот как ты, например) - едут в Крым летом, как и прежде...
Разумеется, происходящее с Крымом (16 марта) не все одобряют, но большинству пофиг.
Зачем же лишать своих соотечественников летнего отдыха в райском уголке (ЮБК)?
Если ты думаешь, что проблема только в "пропаганде" то ты обманываешься, она состоит из многих составляющих. Главные из них - это выросшие цены и транспорт
Я имею ввиду что Украина, что Россия экспортирует электроэнергию по одинаковой практически цене и себестоимость у вас должна быть ниже, энергоресурсы все свои
Я имею ввиду что Украина, что Россия экспортирует электроэнергию по одинаковой практически цене и себестоимость у вас должна быть ниже, энергоресурсы все свои
насчет экспортный цены не знаю насколько она велика или низка. себестоимость перевозки состоит не только из себестоимости электроэнергии. и, причем здесь экспортная цена электроэнергии, я не понял, если перевозка осуществляется внутри страны?
Я имею ввиду что Украина, что Россия экспортирует электроэнергию по одинаковой практически цене и себестоимость у вас должна быть ниже, энергоресурсы все свои
насчет экспортный цены не знаю насколько она велика или низка. себестоимость перевозки состоит не только из себестоимости электроэнергии. и, причем здесь экспортная цена электроэнергии, я не понял, если перевозка осуществляется внутри страны?
Это главная составляющая цены на перевозки, или у вас все дизелями тягают? И все равно дизель дешевле, чем у нас
Это главная составляющая цены на перевозки, или у вас все дизелями тягают? И все равно дизель дешевле, чем у нас
у нас тарифы на перевозки подвижные, зависят от заполняемости, сезона. например, из моего города на поезде до Москвы стоил билет на начало июля, если его заказать за 30-40 дней, примерно 2400 руб. в плацкартном вагоне. если учесть, что расстояние 1732 км. получается 1 км стоит примерно 1,4 рубля.
в основном электровозы используются в европейской части страны. только не понял причем здесь экспортная цена электроэнергии? перевозки внутри страны осуществляются.
Это главная составляющая цены на перевозки, или у вас все дизелями тягают? И все равно дизель дешевле, чем у нас
у нас тарифы на перевозки подвижные, зависят от заполняемости, сезона. например, из моего города на поезде до Москвы стоил билет на начало июля, если его заказать за 30-40 дней, примерно 2400 руб. в плацкартном вагоне. если учесть, что расстояние 1732 км. получается 1 км стоит примерно 1,4 рубля.
в основном электровозы используются в европейской части страны. только не понял причем здесь экспортная цена электроэнергии? перевозки внутри страны осуществляются.
Экспортируется по одной цене, а значит выгодно и там и там, так же само и жд ездят и там и там, только одни пользуются своим монопольным положением в наглую, другие слегонца, но аппетиты растут все равно
Добавлено спустя 03 минуты 44 секунды
у нас тарифы на перевозки подвижные, зависят от заполняемости, сезона. например, из моего города на поезде до Москвы стоил билет на начало июля, если его заказать за 30-40 дней, примерно 2400 руб. в плацкартном вагоне. если учесть, что расстояние 1732 км. получается 1 км стоит примерно 1,4 рубля.
некорректно считать на км на один билет столько взносов, если считать голый тариф, то он будет в 2 раза ниже и тем не менее ржд намного дороже уз, на электричке более 100км ваще стоит 13грн