Тема #15464

КАТАСТРОФА ЛАЙНЕРА «ТИТАНИК»

Информация:
Титаник" был построен по заказу судоходной компании "Уайт Стар Лайн". Лайнер вышел в свой первый и последний рейс из Европы в Америку 10 апреля 1912 года с 2,2 тыс. человек на борту. 14 апреля, на исходе четвертого дня пути, "Титаник" столкнулся с огромным айсбергом и затонул в 02:20 15 апреля. По разным данным, погибли от 1,4 тыс. до 1,517 тыс. человек, спаслись около 700.


В 23 часа 40 минут воскресенья 14 апреля 1912 года впередсмотрящий океанского лайнера «Титаник», совершавшего свой первый рейс из Саутгемптона в Нью-Йорк, Фредерик Флит увидел прямо по курсу громадный темный объект. Это был так называемый «черный» айсберг. Несмотря на предпринятую первым помощником капитана Уильямом Мэрдоком попытку избежать столкновения, спустя 38 секунд айсберг подводной своей частью разрывает обшивку корабля ниже ватерлинии. В образовавшуюся длинную пробоину начинают поступать тонны ледяной забортной воды. В 2 часа 20 минут 15 апреля «Титаник», несмотря на свою репутацию непотопляемого судна, уходит на дно, унося с собой свыше 1500 человек.
Гибель «Титаника» ознаменовала конец эры всеобщей самоуверенности человечества. До этой катастрофы люди считали, что ими найден ответ на вопрос о том, как сделать жизнь размеренной, организованной и цивилизованной. В течение 100 лет Запад пребывал в состоянии спокойствия. техника неуклонно совершенствовалась, а блага, обеспечиваемые мирной жизнью и трудолюбием, казалось, с удовлетворительными результатами достигают всех слоев общества.

«Титаник» не имеет отношения к последующей длинной веренице постигших человечество разочарований, но его гибель стала как бы первым толчком надвигающегося землетрясения. До «Титаника», казалось, была тишь да гладь, после него - сплошной хаос. Вот почему для многих, кто жил в те времена, трагедия «Титаника» в большей степени, чем любое другое отдельное событие, явилась конечной вехой старого доброго времени и началом новой, беспокойной эпохи.