Есть несколько вопросов про таможенную пошлину при заказе товаров с Китая,и самый главной вопрос следующий: если я закажу примерно 50 различных товаров,все товары мелкая лабуда,там светильники,будильники и т.д.,могут ли с меня потребовать пошлину? Пару дней назад получил посылку из 12 товаров,ничего про налоги не слышал,только с почты пошел получать и все.
Примерная цена всего вместе 200$
Раздел: Другое, последний комментарий: 17.09.2013 18:07 Тема закрыта пользователем Princ66
могут только задержать товар на таможне, пришлю тебе письмо типо "что там за товары и их стоимость" отсылаешь обратно письмо где заказывал, что именно в пакетах и их стоимость. Это максимум что может быть
Если мелкая лабуда то не парься проблем не будет с таможней и пошлинами их везут так что пошлину никто не платит. Если что то по крупнее то все может быть надо конкретно смотреть что за товар? Откуда? и как на это смотрит ТК РФ и НК РФ)
Был такой случай,в моем присутствии открыли посылку,убедились что все нормально и отдали...Вопрос в том,сколько я могу заказывать чтобы не платить налоги?
я так и думал. значит такая х..ня в России, Казахстане и Белоруссии
Для физических лиц (для личного пользования):
В международных почтовых отправлениях, с освобождением от уплаты таможенных платежей, перемещаются товары для личного пользования, пересылаемые в течение календарного месяца в адрес одного получателя, являющегося физическим лицом, находящимся на таможенной территории таможенного союза, таможенная стоимость которых не превышает сумму, эквивалентную 1000 евро, и общий вес которых не превышает 31 килограмма. При превышении указанных величин уплачивается таможенные пошлины, налоги по единой ставке 30% от их таможенной стоимости, но не менее 4 евро за 1 килограмм веса в части превышения стоимостной нормы 1000 евро и (или) весовой нормы 31 килограмм. В этом случае подача дополнительной декларации в таможенные органы не требуется. Оплата таможенных пошлин, налогов производится в отделении почтовой связи при получении почтового отправления.
По Хохляндии думаю Законодательство аналогичное. Но еще раз говорю мелочные товары везут по иному, многие из них не облагаются таможенными сборами а если и облагаются их провозят легко обходя законодательство.
Не совсем, все зависит не от товаров кг и прочее все лабуда, международные соглашения мало кто читает, ориентир только на внутреннее законодательство то бишь ТК и НК
если страна-отправитель не устанавливает пошлин, то их устанавливает государство-получатель. если в стране-отправителе пошлины, то их уплачивает отправитель. по логике должно быть так.
Таможенный союз это как договор о едином Государстве РФ и Беларусь, валюту единую так до сих пор вводят, хотя по договору 1998 года уже давно должна быть одна валюта
Добавлено спустя 01 минуту 07 секунд
Куда вызвали? Если там нет наркотиков и прочего запрещенного то можно открыть, но не ты должен открывать
с образованием Таможенного союза законодательство стран, туда входящих, приведено в соответствие. если раньше в Казахстане были дешевы крутые иномарки, то сейчас это не так, ибо они бы стали таковыми и для России и нах.. обрушили бы российский автопром.
Совершенно верно. Я говорю к тому что международные соглашения о таможенном союзе филькина грамота. Не раз проверялось. Понимаете если у нас даже СНГ не узаконено то какие там союзы, обычно применяют законодательство страны получателя в таком случае. Отправитель он обыч6но в цену товара может все вложить
телефон там был,не с Китая правда,сказали что должны проверить модель,так как там где я заказывал таможенную декларацию заполняет пользователь,и я мог запросто выдать Vertu за какую-то нокию
Добавлено спустя 52 секунды
но они просили открыть чтобы определиться платить мне пошлину или нет,так как они точно не знали что там,значит все таки есть какие-то ограничения
Не так Российсский автопром не казахстан рушит а япония А таможенный союз нужен не людям а кому то иному, никогда не видел в практике применение норм Таможенного союза, применяют внутреннее аконодательство. Таможенный союз, СНГ и прочие не имеют юридической силы
вот в этом и некоторая проблема. если бы такую декларацию заполнил отправитель, то им было бы, думаю, в пад...у все это затевать и отдали бы тебе мобилу за так.
ну как бэ да, дешевый японский хлам шел бы в Россию через Казахстан, который ранее не имел пошлин на ввоз легковых автомобилей. вот людям раньше была радость.
Да не вопрос не ты открываешь а они, пусть открывают, но если внимательно изучить Ваше Хохляндское законодательство то можно посмотреть может после их открытия тебе должны отдать посылку и еще один такой же телефон поскольку например в России я не встречал таких проблем что бы просили открыть что, вскрывает почта обычно, проверяют но аккуратно. В части таможни растаможивал грузы да ничео подобного, проверка была и то не всегда. Причем растаможка шла всего подвижного состава поезда, груз бывал такой электроника.
Но я как юрист компании не против пусть бы проверили весь подвижной состав, задерка на их же скажется
А нах Казахстан, где Казахстан где Япония?Обычно напрямую через д/в но там свои схемы есть. Обычно через Японию нишло ничего транзитом да еще в Казахстан Вы шутите, а те кто товар отправил самоубийцы просто. Через Азию выгодно пропускать иные товары, обычно стран Ближнего востока и Балкан все
Добавлено спустя 01 минуту 53 секунды
Те составы которые я растаможивал никто не проверял даже только документы что бы были в порядке. А так скажу натянуть каждый каждого может, все зависит от того что везем, куда, и насколько уверенность в силах своих что бы права качать
Хз Горбачев развалил союз а Ленин создал что тут обсуждать. А щас что Таможенные союзы международные акты херня это все международное право сейчас полный нуль - это не 19 век когда Дипломатия была на высшем уровне. Сейчас в в основном по внутреннему законодательству применяют и то оно хромает увы
насчет Украины не знаю.В Россию можно заказывать на 1000 евро в месяц без пошлины. заказываю уже месяца 3 всякую лабуду. все нормально. лимит не превышаю посылки идут в среднем 19-25 дней. рекорд по доставке был 9 дней. и 45 дней самая долгая. получил уже 22 посылки. 13 в пути.
Так ближний Восток я не спорю, там что в Россию, что транзитом через Россию т беларусь скажем в Европу. Но в части Ближнего Востока я Вам и говорю, что Средняя Азия выгодный транзитный путь, а с Японии гнать машины через азию хз что там за бизнесмены такие, ведь проще по запчастам перетащить машину с японии на д/в а дальше Россия либо транзит либо получатель и так и так выгодно. Если транзит обычно приьалтийское направление и Европа идет
да, согласен. но это было лет 5-6 назад, машины были японских марок, но предназначались для внутреннего рынка Казахстана. Казахстан я привел как пример того, что раньше там не было пошлин по ввозу автомобилей. ну и в принципе из Казахстана до некоторых регионов России недалеко.
Таможня,товары из Китая
3493.07 
если раньше в Казахстане были дешевы крутые иномарки, то сейчас это не так, ибо они бы стали таковыми и для России и нах.. обрушили бы российский автопром.
