Тема #246863

 #  

 #  

перед

 #  

#909381 пишет

перед

а оно аккум не посадит?

 #  

#2145210 пишет

а оно аккум не посадит?

если норм акум, то не посадит, ты же не на час его включаешь

 #  

У меня Урал-заводится с полтыка,нажал педаль и поехал

Добавлено спустя 19 секунд
У меня Урал-заводится с полтыка,нажал педаль и поехал

 #  

конечно перед запуском двигателя и на счет аккамулятора он много энергии не сьест и перед запуском двигателя вообще рекомендуют сначала включить фары дать импульс аккамулятору потом фары выключить и заводить двигатель

 #  

Перед запуском, а лучше смени на жидкостный)

 #  

#1489690 пишет

смени на жидкостный)

как это?

 #  

#2145210 пишет

Вообщем есть дизельное авто, на котором стоит електрический подогрев топливного фильтра. Питается от аккумулятора.
Вопрос:
когда его нужно включать, перед запуском двигателя или после, ведь он может садить аккумулятор, которій на морозе и так разряжается, и можно вообще не завестись?

Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано в системах топливоподачи дизелей, эксплуатируемых в условиях отрицательных температур, как средство облегчения холодного запуска двигателя и ускорения его прогрева до нормальной рабочей температуры.

так что включать его после запуска нет смысла

 #  

при морозе даже перед запуском движка рекомендуется свет включить чтоб акум разогреть! а при дохлом акуме дизель и так на морозе не заведёшь!

 #  

Это тот же вебасто - перед запуском.

 #  

У меня в камазе просто лампочка в баке плавает, перед запуском в сильный мороз включил 10-15 минут и соляра уже жидкая а не холодец.

 #  

#2151637 пишет

У меня в камазе просто лампочка в баке плавает, перед запуском в сильный мороз включил 10-15 минут и соляра уже жидкая а не холодец.

ну это было 100 лет назад! у нас такой соляры нет!

 #  

UznikBesedki пишет

#2151637 пишет

У меня в камазе просто лампочка в баке плавает, перед запуском в сильный мороз включил 10-15 минут и соляра уже жидкая а не холодец.

ну это было 100 лет назад! у нас такой соляры нет!

а у нас есть. с тепловоза то дешевле)

 #  

#2151637 пишет

а у нас есть. с тепловоза то дешевле)

 #  

Подвез зелень!

 #  

по сути дизели в России перемешивают с бензином чтобы саляра не замерзала. а акамулятор не посадет ведь он подогревает при запуске двигателя.
Даже голову себе не забивайте.

Добавлено спустя 01 минуту 25 секунд

cfyz031084 пишет

двигателя вообще рекомендуют сначала включить фары дать импульс аккамулятору потом фары выключить и заводить двигатель

это рекомендуется если акомулятор на середине если он уже выработал свой ресурс нечего не поможет поверьте опытному человеку