Тема #267476

Всем доброго вечера,приятного отдыха и отличного настроения!

Рассмотрим самые большие машины в мире. Они созданы человеком лишь с одной целью - решать самые сложные задачи. Размеры машин всегда потрясают человеческое воображение.



Caterpillar 797B.

Первый в списке гигантов числится по праву Caterpillar 797B. Его технические характеристики поражают:

- Движок 24-цилиндровый с рабочим объёмом около117 литров, мощностью – 3550 л.с.

- Расход дизеля на 100 км = 784.

- Грузоподъёмность — 345 т.

- Эксплуатационная масса красавца – 623690 кг.

- Топливный бак – на 6814 л.

- Масса каждой шины — более 5 т.

- Максимальная скорость (при полной загрузке машины) – почти 68 км/ч.

- Шины грузовика стоят 50 тыс. долларов и производятся исключительно компанией Michelin, которая не всегда успевает справляться с заказами, когда лопаются покрышки



- Диаметр окружности поворота у нее - 40,5 м.

- Цена такой «милашки» 3 млн. 400 тыс. евро.




Под вторым номером, не сильно отставая, расположился легендарный Liebherr T282 B с не менее впечатляющими характеристиками:

- Полный вес машины = 592 т.

- Длина базы машины — 14,5 м.

- Ширина — 8,8 м.

- И высота — 7,4 м.

- Сиё «чудо» может разогнаться до 64,5 км./час.

- Трансмиссия у него полностью электрическая.

- Топливный бак − 4 тыс. 730 л. – не мало!

- Движки для «малютки» предложены разными компаниями на выбор, самый мощный из которых с 20-ю цилиндрами, общим объёмом 90 л., мощностью 3650 л.с. и весом 10,5 т.

- Стоимость этого монстра 4-5 млн. долларов.



На третьем месте скромненько так расположился кореш предыдущих — Terex 33-19 "Titan".

После построения первого прототипа Terex 33-19 "Titan" в 1973 году он оставался еще на протяжении 25 лет самой большой машиной в мире. Создала это чудо техники всем известная General Motors. Эту машину обычно используют на карьерах угля и нефтяного песка. Не зря её назвали Титаном - этой машине есть, чем похвастаться:

- Грузоподъёмность его – 320 т.

- Вес нетто – 231 т.

- Максимальная скорость при полной загрузке – 48 км./час.

- Радиус покрышек – 4 метра (всего их 10 штук)

- Движек на Титане дизельный с турбонаддувом и 16-ю цилиндрами с мощьностью 3300 л.с. при объёме 169 л.

- Объем бензобака – 5910 л.

- Высота при поднятом кузове – 17 метров.



Легендарный БЕЛАЗ

Четвертое место посел БелАЗ 75600 – один из самых больших и всем известный грузовик.

Его «скромные» характеристики удивляют не меньше остальных участников:

- Общая масса – 560 т.

- 320 т. – столько может перевезти за 1 раз этот «малышь»

- Длина грузовика – почти 15 метров.

- Движек его – 18-ти цилиндровый V-образный турбодизель фирмы Cummins QSK78-С с объемом 77,6 литров, номинальная мощность которого составляет 3546 л.с., а крутящий момент – 13771 Нм.

- Топливный бак – 4375 л.






На «пятёрочку» претендует самый внушительный Бульдозер в мире – D575A-3SD

Самый большой, самый дорогой и самый тяжелый – это только D575A-3SD бульдозер, произведенный компанией Komatsu из Японии. Посхвастаться он может вот чем:

- Высота – 4,9 метров

- Длина – 12,5 метров

- Ширина – 7,5 метров

- Масса – 152,6 тонны. (как три современных танка!)

Его ежедневные задачи сводятся к перемещению огромных груд земли, щебня с одного места в другое. И он справляется с этим на «отлично». Вот такой бульзозер из Японии.




Самая большая землеройная машина в мире – Krupp Digging Machine «KDM».

Создало это чудо инженерии немецкая компания Krupp для проведения работ на угольных шахтах Германии. Для создания такого гиганта, как Krupp Digging Machine, потребовалось всего-навсего пять лет и 100 млн. долларов. Зато размеры и масса впечатляют: высота - 95 метров (небольшой небоскреб), длина – 215 метров (два футбольных поля в длину), вес – 45,5 тысяч тонн ! Её использует не только как роющую машину, но и как траншеекопатель. Скорость раскопок этой машинки достигает 10 метров/минуту.



Первым по списку - An-225, Самый большой и Самый тяжелый Самолет в мире. Или другое название «Мрія».

Прибыл он из Бюро Антонова (СССР/Украина). До сегодняшних дней он является самым большим и самым тяжелым самолетом в мире с неподвижным крылом. Первый полет его был аж в 1988 году. До сегодня An-225 используется для воздушных перевозок тяжелейших грузов около 280 тысяч киллограмм! Размеры грузовой кабины: длина — 43 м, ширина — 6,4 м, высота — 4,4 м. Грузовая кабина самолёта герметична, что значительно расширяет его транспортные возможности. Над грузовой кабиной — кабина для шести человек сменного экипажа и 88 человек, сопровождающих груз.

Ан-225 представляет собой шестимоторный турбореактивный высокоплан со стреловидным крылом и двухкилевым оперением. Оборудован шестью авиадвигателями Д-18Т производства ОАО «Мотор Сич» разработки ЗМКБ «Прогресс» им. академика А. Г. Ивченко.

Лётно-технические характеристики

- Экипаж, чел: 7

- Размах крыла, м: 88,4

- Длина, м: 84

- Высота, м: 18,2

- Площадь крыла, м²: 905

Масса:

- пустого самолёта, кг: 250 000

- максимальная взлётная, кг: 640 000

- Тяга нефорсажная, кH: 1377

- Масса топлива, нормальная, кг: 300 000

- Крейсерская скорость, км/ч: 850

Дальность полёта:

- практическая, км: 15 400

- практическая с максимальной нагрузкой, км: 4 500

- Практический потолок, м: 11 000

Полезная нагрузка, кг: дo 250 000

Двигатель

- Тип двигателя: Турбореактивный двухконтурный

- Модель: «Д-18Т»


Габариты:

- длина, мм: 5 400

- диаметр, мм: 2 330




Он может перевозить грузы до 20 тонн, дальность полета 2000 км. Диаметр винта равен размаху крыльев самолета Боинг-737. Имеет два двигателя по 11000 л.с. мощности каждый.
Ми-26 советский многоцелевой транспортный вертолёт. Является крупнейшим в мире серийным транспортным вертолётом. Разработчик ОКБ Миля. Первый полёт совершил 14 декабря 1977 года. Серийно производится Ростовским вертолётным заводом. Всего изготовлено более 310 машин. Выпуск продолжается.


ПРИЯТНОГО ВЕЧЕРА И ЗДОРОВЬЯ ВАМ И ВАШИМ БЛИЗКИМ!