Решил покопать глубже тему морских суперлайнеров.
В развитии темы "Ну скока мона пилить?"
Оказалось не всё так просто.
Особенно во второй половине ролика
А в первой половине всё ничё так.
В лидерах судостроители Китая и Южной-Кореи оказались. Остальных суровая рука капиталистического рынка придушила.
В лидерах (по мнению бывалого моряка) оказались также российские:
- "Звезда" на Дальнем востоке и
- строители атомных ледоколов в Санкт-Петербурге.
Жаль, что хлопец оказался не в курсе про татарский судостроительный завод в Зеленодольске. Там тоже масштабы Ого-го себе. Суда класса Мистраль называются.
А может ну его. Пусть амеры сами со своими проблемами разбираются.
Ну, а за то, что я мог втравить Вас в авантюру, с меня 20 синеньких отступного
Очень интересная авантюра
Про Читагонгу смотрел целый репортаж почти фильм там блин такое показано и рассказано более подробно
Добавлено спустя 03 минуты 22 секунды
дя заметки и ......
Греция по-прежнему владеет крупнейшим мировым флотом судов общей стоимостью в 99,6 млрд долл (данные действительны на январь 2018 года).
Добавлено спустя 18 минут 14 секунд
В свете своей теме о подлодках могу сказать и про завод звездав Севеородвинске
Да производство контейнеровозов с такими габаритами что показагы на Дейво впечатляют но поверь чуть поменьше но по оснащенности современныне подводные лодки впечатлят больше
Как будет "Время вперёд" по южно-корейски?
1875.67 
но поверь чуть поменьше но по оснащенности современныне подводные лодки впечатлят больше 
